A Gênes, une installation technique unique au monde : un mixte de funiculaire et d'ascenseur

 

Vu sa topographie, Gênes ne compte pas moins de 14 ascenseurs et 2 funiculaires partant du centre et permettant accéder aux hauteurs de la ville. En effet, tout est en pente, et les montées sont rapidement très raides.

Gênes

 

 

Deux funiculaires principaux sont encore en activité : le funiculaire Zecca-Righi avec un dénivelé de 279 m, sept stations et 12 mn de trajet ; le funiculaire Sant'Anna, qui dure 2 mn pour un dénivelé de 54 m, construit en 1891.

Le funiculaire Zecca-Righi

 Parmi les ascenseurs, certains sont très célèbres tel l'Ascensore Castelleto Levante ( qui relie la Piazza Portello à la Spianatta di Castelleto, et son célèbre belvédère), construit en 1909 dans le style Art Nouveau.

Ascensore Castelleto Levante

 

A noter les ascenseurs Sant'Anna, Sant'Andrea, Sant'Antonio, Sant'Ippolito, Sestri, Sant'Eusebio, Sant'Elena, etc,...

Mais le plus remarquable techniquement est sans aucun doute l'Ascensore Montegaletto qui relie la Via Balbi, près de la Gare Piazza Principe à la zone du Castello d'Albertis avec un système unique au monde combinant funiculaire horizontal dans un tunnel et une montée verticale en ascenseur.

Il s'agit d'une véritable curiosité. 

En bas, près de la Via Balbi, les passagers montent dans une cabine automatique qui se met en mouvement vers le cœur de la montagne, horizontalement, sur rail à écartement métrique,  tractée par un câble latéral type funiculaire sur une distance de 300 m. 

 

A la fin du parcours, cette première cabine entre dans une "cheminée" verticale à l'aide d'un convoyeur à pneus, où elle est prise en charge par un mécanisme d'ascenseur câblé.

Simultanément, la seconde cabine est extraite de son propre ascenseur et raccordée au câble de circulation. 

Chaque ascenseur possède son propre système d'entrainement avec contrepoids.

Lorsque la première cabine monte dans l'ascenseur, la seconde circule alors sur la voie horizontale dans le tunnel, en direction de la Via Balbi. 

Les deux cabines sont reliées par un câble, selon le principe des funiculaires, mais la montée finale se fait en ascenseur sur une montée de 70 m. 

Le trajet dure au total un petit quart d'heure et ce système révolutionnaire est intégré au système de transports publics de Gênes. 

En haut de la montée, on arrive devant  le Castello d'Albertis, qui vaut vraiment la visite. Voir ici.

Castello d'Albertis

 

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